三个月过去,你的ofo退押金排号前进了多少位?

腾耀平台腾耀平台 平台动态 2019年03月28日 09:40:51 16 0

从1392万到1320万ﻨﻥﻨﻥ,近三个月时间里ﻧﻥﻥ,微博网友@Jessica努力中的ofo退押金排号前进了72万ﻧﻨﻨﻧﻥ,照这个速度ﻨﻧﻨﻦﻨ,押金还要再等几年才能到手ﻧﻥﻥﻦﻨ,而像她这样焦急等待的用户还有一千多万ﻨﻧﻥ。

2019年3月27日(左)和2019年1月2日(右)ﻧﻥﻦ,@Jessica努力中的ofo退款排队情况ﻦﻥﻦ。

3月25日ﻨﻨﻨﻥ,ofo官方微博发布声明ﻦﻧﻥﻥﻦ,腾耀娱乐表示ofo从2018年年底开始陆续查处了多起贪腐案件ﻦﻥﻥ,主要涉及职务侵占ﻥﻦﻧﻨ、倒卖公司财产等违法违规情况ﻦﻥﻥﻦﻦ,涉案金额数百万元ﻧﻧﻥﻨﻥ。声明同时强调ﻦﻥﻥﻥ,ofo对于贪腐行为ﻦﻥﻦ,将继续保持高压态势ﻦﻥﻥ。

但ofo的用户对此并不买账ﻧﻨﻦﻧﻧ,该微博的评论几乎全是“何时退押金”ﻨﻨﻥﻨ、“赶紧退押金”ﻦﻧﻥﻥ。或许ﻧﻨﻦﻦ,ofo的问题已经不是处理几起贪腐案件能解决的了ﻦﻧﻦ。

ofo官方微博评论区

负面缠身ﻧﻨﻧ,押金难退

去年下半年开始ﻧﻨﻧﻨﻧ,ofo就陷入了不断的负面消息之中ﻦﻧﻦﻨﻥ。

2018年7月ﻧﻨﻧﻧ,由于ofo超过半年时间不能支付智能锁通信服务费ﻧﻨﻨ,腾耀娱乐服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”ﻦﻧﻦﻧ。

随后ﻧﻨﻨﻥﻨ,由于在海外市场“水土不服”ﻧﻨﻨﻨ,ofo的海外扩张计划受阻ﻧﻨﻥ,从多个国家撤退ﻦﻧﻧ。包括以色列ﻥﻦﻧﻥﻥ、澳大利亚ﻧﻥﻧ、德国ﻧﻧﻧﻧ、印度等ﻦﻧﻧﻥﻦ。其中ﻧﻨﻥﻦﻨ,ofo在进驻印度地区仅两个月ﻧﻧﻥﻦ,就将印度分公司的大部分员工解雇了ﻦﻧﻧﻨ。

此后ﻧﻧﻦ,“退押金难”逐步发酵ﻦﻧﻧ。社交媒体上众多用户表示自己申请了几个月的押金并未到账ﻧﻧﻦﻨﻥ,纷纷聚集在ofo官微下方进行“声讨”ﻦﻧﻨﻦﻦ。

矛盾在2018年12月达到顶峰ﻦﻦﻨﻥ。12月17日ﻧﻧﻦﻧ,数百名用户来到ofo北京总部现场退押金ﻧﻧﻦ,队伍从五楼排到一楼ﻧﻧﻧﻥﻦ,目击者表示“退押金就像春运”ﻦﻦﻨ。

此后不久ﻧﻧﻧﻨ,ofo推出线上退押金系统ﻧﻧﻧ,几天之内退押金的排号就突破一千万人ﻦﻦﻥﻧﻧ。腾耀娱乐注册以每人99元或199元押金计算ﻧﻧﻨﻦﻦ,待退押金规模在10亿-20亿元之间ﻧﻦﻨﻥ,每天退一万人ﻧﻦﻨ,也要等待三年后才能完成ﻦﻦﻥﻦ。

交通部拟规定:押金随退随到

中国消费者协会发布的2018年十大消费维权舆情中ﻧﻦﻥ,“共享出行押金难退”以66.08的社会影响指数ﻧﻦﻥﻦﻥ,高居舆情榜第四位ﻦﻦﻥ。

山西太原ﻧﻦﻥﻥ,民众正在使用共享单车ﻦﻦﻦ。中新社记者 张云 摄

为解决“押金难退”的困局ﻧﻦﻦ,交通运输部3月19日发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》中明确ﻧﻦﻦﻧﻦ,运营企业原则上不收取用户押金ﻧﻦﻦﻦ,确有必要收取的ﻧﻦﻧ,应当基于协议ﻧﻥﻧﻨﻧ,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式ﻨﻥﻧﻨ,供用户选择ﻦﻦﻦﻧﻦ。用户押金归用户所有ﻨﻥﻨ,运营企业不得挪用ﻦﻦﻦﻦ。

针对社会最关注的押金退还问题ﻨﻥﻨﻦﻧ,《办法》明确ﻨﻥﻨ,用户申请退还押金时ﻨﻥﻨﻨﻥ,存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后ﻨﻥﻥﻧ,应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户ﻦﻦﻧ。

但究竟能否拿回押金ﻨﻥﻥ,多久才能拿到押金ﻨﻥﻥﻥﻥ,ofo的用户心里依旧没数ﻦﻥﻧﻨﻧ。因为问题的关键在于:现在的ofo还有能力支付这笔钱吗ﻦﻧﻥﻦ?

造血匮乏ﻨﻥﻦﻨ,创始人成“老赖”

ofo此前融资金额达到150亿元ﻨﻨﻦ,在资本市场以及竞争对手的刺激之下ﻨﻨﻦﻦﻦ,ofo大举扩张ﻨﻨﻧﻥ,腾耀娱乐登录从成立之初就开启了烧钱模式ﻨﻨﻧ,一度布局国内外两百多个城市ﻨﻨﻧﻧﻦ,投放在市场上的单车数量超过7000多万辆ﻦﻥﻧﻧ。

但在繁荣背后是ofo从未实现过盈利ﻨﻨﻨﻦ,持续亏损以及“造血能力”的缺乏让ofo在短短两年从云端跌落到谷底ﻦﻥﻨ。

除了千万用户押金待退ﻨﻨﻨ,ofo和戴威还官司缠身ﻦﻥﻨﻥﻨ。1月12日ﻨﻨﻨﻨﻧ,上海凤凰发布公告称ﻨﻨﻥﻧ,ofo运营方东峡大通共应付凤凰自行车7191.61万元ﻨﻧﻥ,北京一中院扣划东峡大通被冻结款项2804.05万元并支付给凤凰自行车ﻨﻧﻥﻥﻧ,剩余款项分期支付ﻦﻥﻨﻥ。

几乎与此同时ﻨﻧﻦﻥ,中国裁判文书网又披露了ofo与顺丰的纠纷ﻦﻥﻥ。2018年10月15日ﻨﻧﻦ,顺丰公司请求冻结东峡大通公司存款1375.06万元ﻦﻥﻥﻧﻨ。

ofo创始人戴威ﻦﻥﻥﻦ。

2018年12月4日ﻨﻧﻦﻧﻨ,北京市海淀区法院曾对ofo作出“限制消费令”ﻨﻧﻦﻦ,限制该公司及其法定代表人ﻧﻧﻨ、主要负责人戴威不得实施高消费ﻨﻧﻧ,也就是俗称的“老赖”ﻦﻥﻥ。

尝试变现ﻨﻧﻧﻨﻥ,ofo困局难解

2018年12月19日ﻨﻧﻧﻧ,戴威在一封内部全员信中承认ﻨﻧﻨ,公司背负着巨大的现金流压力ﻥﻦﻨﻥﻥ,“1块钱要掰成3块钱花”ﻦﻥﻦﻨﻥ。他无数次地感到力不从心ﻥﻦﻨﻨ,想把运营资金全砍掉ﻥﻦﻥ,甚至解散公司ﻧﻦﻨﻥﻦ、申请破产ﻧﻨﻦﻧ。但他最终还是选择扛起压力ﻥﻦﻥﻦﻦ,“跪着活下去”ﻧﻨﻦ。

为偿还押金ﻥﻦﻥﻥﻥ,ofo尝试了各种方式ﻧﻨﻧﻥﻥ。先是推出B2B的车身广告业务ﻥﻥﻦﻦﻥ;腾耀娱乐登录后来又进行了裁员以及搬家来节流ﻧﻧﻨﻨﻥ;甚至还曾经和P2P公司合作转化押金ﻧﻨﻧ。但事实证明ﻥﻦﻦﻨ,这些都不能解决ofo的资金难题ﻧﻨﻧﻧﻧ。

2019年3月ﻥﻦﻦ,ofo又上线了“折扣商城”ﻧﻨﻨﻦ。凡是申请退押金的用户ﻥﻦﻦﻦﻥ,都可以将押金兑换成金币购物ﻥﻦﻧﻥ,只不过“金币+人民币”的结算方式决定了消费者必须另外充值才能买东西ﻥﻥﻧ,这让不少用户大呼上当ﻥﻥﻧﻧﻦ,还有用户质疑“不算金币ﻥﻥﻨﻦ,仅现金部分比直接购买都贵ﻥﻥﻨ,所谓退押金有什么意义呢”ﻧﻨﻨ。

折扣商城截图ﻧﻨﻨﻨﻧ。

内忧外患之下ﻥﻥﻨﻥﻦ,ofo又开始高压反腐ﻥﻥﻨﻨ,或许能够追回部分流失资金ﻥﻥﻥ,腾耀娱乐注册帮助企业周转ﻧﻨﻥﻧ。只是对于上千万用户10亿-20亿元规模的押金ﻥﻥﻥﻦﻧ,数百万元也只是九牛一毛ﻧﻧﻥ。

交通运输部拟出台的新规明确规定ﻥﻥﻥﻥ,“当用户申请退还押金时ﻥﻥﻦ,应当于当日(至迟次日)退还用户ﻧﻧﻥﻥﻨ。”一旦实施ﻥﻨﻦﻧﻧ,ofo的境地将会更加困难ﻧﻧﻦﻨ。

2018年11月ﻥﻨﻦﻦ,戴威在ofo全员大会上表示:“ofo不会倒闭ﻥﻨﻧ,其他都有可能ﻧﻧﻦ。”如今距离大会已经将近半年ﻥﻨﻧﻨﻨ,等待退押金的用户依然在一千万人以上ﻥﻨﻧﻧ,用户还要等待多久呢ﻥﻨﻥ?

现在ﻥﻨﻨ,你的退押排队名次前进了多少?


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